Presentado hace muy poquito en el salón de Frankfurt. Me pareció muy bueno el retoque.
Una gran pérdida sería la tipografía, pero no sé si es la versión definitiva.
Update: la tipografía la cambiaron. No leí mucho sobre el tema aún, pero parece que la estrategia es darle más importancia al isotipo y de a poco ir sacando la tipografía por la puerta de atrás. La competencia BMW y Mercedes o inclusive Porsche no tienen necesidad de poner en tipografía el nombre de la marca, sino que con el isotipo ya funcionan solos.
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"Iguana iguana Powersurgius"
Sip, total, el isotipo esta bueno, y deberian perder la tipo. el unico problema es que el iso tipo no tiene tanta facilidad de recordado que otros como BMW o Mercedes. Quizas por una semejanza con el e los juegos olímpicos ?
La fuente no esta mal pero la verdad seria una mucho mas moderna y acorde al iso si tuviera menos contraste, que suen una mas onda Helvetica o Myriad les iria mucho mejor.
De todas maneras van a tener que mantenerlo para uso en grafica y web, por lo que igual algo le daria.
Serafin Patiño / Apple Certified Macintosh Technician
Macintosh for Productivity - Linux for Development - iPhone for Mobility - Windows for Solitaire Emergencia Macaca Online
Este era el anterior. Jeje, la type nueva está pidiendo a gritos que la borren del mapa!
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"Iguana iguana Powersurgius"
Retocaron un poquito las sombras.
Eso que contas vos Cin, tambien inclusive la idea de hacer unas parrillas delanteras mas grandes era la de darle mas prestancia al auto y que el logo en el medio resalte mas
En lo personal, de las 3 marcas alemanas (Mercedes, BMW, Audi) es la que mas me gustan los disenos
Uuu, el diseño de la parrilla frontal de los Audi de las nuevas generaciones no me gusta para nada. Me gustan las horizontales que dan idea de dinamismo, agresividad y velocidad y no las verticales-4x4-wannabe. Es mi opinión nada más.
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Cin escribió:Uuu, el diseño de la parrilla frontal de los Audi de las nuevas generaciones no me gusta para nada. Me gustan las horizontales que dan idea de dinamismo, agresividad y velocidad y no las verticales-4x4-wannabe. Es mi opinión nada más.
Jep, esa es la nueva onda tipo auto americano, que le vamos a hacer...
Serafin Patiño / Apple Certified Macintosh Technician
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Estaría bueno que el logo que va en la parrilla de los autos se vea igual que el logo vectorial, no por las sombras sino por la morfología tal cual es...
Obviamente que las sombras dependen de la luz...
Sí, jeje. No hay mejor cosa que ignorar a la competencia para evitar entrar en estas batallitas tontas y quedar como un boludo. Ya han habido otros casos similares incluyendo a Saab o Subaru si mal no recuerdo [les salió tan bien que no retuve ni la marca que la hizo].
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Esto mismito Matu. Lástima que no me acordaba de Subaru... les falta lograr más, mucho más
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Horrible. No parece publicidad realizada por BMW. Le falta clase. Seguramente sea para el mercado estadounidense que tiene un gusto bastante... peculiar...
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La llama que llama de Telecomo fueron la mejor serie de avisos que hubo en la publicidad que yo haya visto. Y hablás con cualquiera de mi generación, y todos, absolutamente todos saben quien fue la llama que llama, y saben que era de Telecom.
Me gustaría ver cuantos creativos de esos que se tiran de modernosos son capaces de cranear un aviso semejante que haya perdurado tantos años en la memoria de la gente.
"You're born, you take shit. Get out in the world, you take more shit. Climb a little higher, you take less shit. Until one day, you're up in the rarified atmosphere, and you've forgotten what shit even looks like... Welcome to the layer cake, son."
Freeflier escribió:La llama que llama de Telecomo fueron la mejor serie de avisos que hubo en la publicidad que yo haya visto. Y hablás con cualquiera de mi generación, y todos, absolutamente todos saben quien fue la llama que llama, y saben que era de Telecom.
Me gustaría ver cuantos creativos de esos que se tiran de modernosos son capaces de cranear un aviso semejante que haya perdurado tantos años en la memoria de la gente.
Según Ogilvy, la mejor publicidad es aquella que puede perdurar años con el mismo concepto y uno de sus ejemplos favoritos era Marlboro, una marca de cigarrillos que por ser tan suave había salido originalmente al mercado para el público femenino. Curiosamente [y antes de Brokeback Mountain, jaja], era el cigarrillo para "machos".
Personalmente creo que la opinión de Ogilvy es por demás genérica, porque no siempre perdurable es sinónimo de excelencia en cuanto a contenido. "La llama que llama" debe ser uno de los conceptos publicitarios más cursis que haya visto y escuchado. Lamentablemente lo mismo va a pasar con Grappamiel Vesubio. Por suerte Marlboro no tenía ese problema. Pero claro, estamos hablando de David Ogilvy, un tipo con clase y con mucha cabeza.
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"Iguana iguana Powersurgius"
La "llama que llama" es el ejemplo más claro de asociaciones chotas que lo único que generan es recordación, pero desvirtúan lo que se quiere comunicar. Muchas veces los creativos creen que la genialidad es haber encontrado el "gancho" y se olvidan de lo que se quiere comunicar, está bárbaro tener gancho, pero tiene que servir para fijar un concepto que tenga relación con el objetivo, no solo servir como gancho.
El segundo aviso de BMW no se sabe lo que quiere comunicar (el primero tampoco) y termina dándole un protagonismo a Audi al dope. De hecho me sigo preguntando ¿qué es lo que quiso comunicar BMW?
Coyote escribió:El segundo aviso de BMW no se sabe lo que quiere comunicar (el primero tampoco) y termina dándole un protagonismo a Audi al dope. De hecho me sigo preguntando ¿qué es lo que quiso comunicar BMW?
Sí, que bajeza mencionar a la competencia... ¡es una marca premium queridos "creativos"!
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Bajeza las pindongas, a mi me gusta la publicidad que enfrenta a la competencia y destaca los puntos fuertes del producto versus las debilidades del otro producto. Y me revienta que diga "otros productos...", "nuestros competidores..."... eso es de inseguros, si están convencidos de las virtudes de lo que me quieren vender, tienen que decir que A es mejor que B (con marca y modelo) por esto, aquello y lo otro.
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